A bányászati műveletek során a gépi berendezések folyamatosan zord körülményeknek vannak kitéve, amelyek nagy terhelésekkel, erős ütésekkel és erős kopással járnak. A különféle kopásra hajlamos alkatrészek rendszeres cseréje{1}}a folyamatos gyártás biztosításában kritikus tényezővé válik. Ezek a gyakran cserélt pótalkatrészek nemcsak közvetlenül befolyásolják a berendezések működési hatékonyságát, hanem a bányászati üzemeltetési költségek jelentős részét is képezik.
Az ásatási szakaszban a kotrókanál fogai és a kaparókanalai a leggyakrabban cserélt alkatrészek közé tartoznak. A kanálfogak az ásás során közvetlenül érintkeznek az érccel, és rendkívül gyorsan elhasználódnak, miközben a kanálkengék az intenzív kopást is elviselik. Az importált kaparók esetében például a mangán acélból készült kanállapátok kiváló kopásállóságot biztosítanak az eredeti alkatrészek árának töredékéért. Ezenkívül a csákányok, más néven útfejes csákányok kulcsfontosságú vágóeszközként szolgálnak a folyamatos bányászok és útvágók számára. A volfrám-kobaltötvözetből készült hegyeik erősen kopnak a nagy-keménységű szénvarratok és kőzethasadások átvágásakor, ezért gyakori cserére van szükség.
A törő szakaszban a törő kopóalkatrészei képezik a cserealkatrészek fő kategóriáját. Pofalemezek pofatörőkhöz, homorú és köpenybetét kúpos törőgépekhez, fúvórudak ütőzúzókhoz és kalapácsok kalapácsos zúzókhoz,-melyek mindegyike közvetlenül ütközik és összenyomódik az anyagokkal-, nagy-fogyasztású cikkek. A statisztikák szerint csak a törőgép kopóalkatrészeinek éves fogyasztása országosan eléri a millió tonnát.
Az őrlési és dúsítási szakaszban a malombélések és az őrlőközegek, például az őrlőgolyók és a hengerfejek az elsődleges cserealkatrészek. A malombélések védik a malomhéjat az anyagok és acélgolyók közvetlen becsapódásától, élettartamuk pedig közvetlenül meghatározza a karbantartás miatti leállások gyakoriságát. Az elmúlt években az olyan új termékek, mint a gumikompozit bélés és a kovácsolt, magas-ötvözetű kompozit bélés, fokozatosan felváltották a hagyományos fém béléseket, több mint kétszeres élettartamot érve el, miközben jelentősen csökkentették az energiafogyasztást. A hígtrágyaszivattyú kopóalkatrészeit, beleértve a járókerekeket és a házakat, valamint a hidrociklon béléseket, szintén időszakonként cserélni kell az ásványi iszap okozta erózió és korrózió miatt.
Ezen túlmenően a különféle erőátviteli és működtetőelemek, például hidraulikus hengerek, beleértve az emelőhengereket és a billenőhengereket, tengelyek, fogaskerekek, csapágyak, valamint tömlők és radiátorok, szintén gyakori cserealkatrészek a karbantartás és javítás során.
Ami az anyagfejlesztési trendeket illeti, a hagyományos fém kopóalkatrészek fokozatosan a kompozit gumianyagok, a bimetál kompozit anyagok és a nagy{0}}teljesítményű anyagok, például a magas krómtartalmú öntöttvas és a magas mangántartalmú acél irányába fejlődnek. Az alapvető cél továbbra is a keménység és a szívósság közötti jobb egyensúly elérése, ezáltal meghosszabbítva az alkatrészek élettartamát, csökkentve az állásidőt és csökkentve az életciklus teljes költségét.
